БТР стали вооружаться для самозащиты от авиации противника и поддержки пехоты на поле боя, как подвижные огневые точки.

Конструктивно первые бронетранспортеры часто изготавливались без крыши, чтобы обеспечить десанту возможность стрельбы через борт с большими углами возвышения по воздушным целям, крышам сооружений, возвышенностям, скалам и пр. Это при наличии бойниц в бортах БТР. При их отсутствии, в случае необходимости, стрельба десантом велась через борт во все стороны.

С появлением угрозы применения ядерного оружия и воздействием его факторов на живую силу, БТР стали изготавливаться с крышей и полностью герметичными. Это ухудшило десанту обзорность и возможность быстрого реагирования на обстановку.

При подготовке к полномасштабной войне на равнинных ТВД эти нюансы не учитывались. Они проявились в локальных войнах. Неповоротливость советского ВПК, а в большей степени отношение генералитета к своим солдатам, привело к бессмысленным потерям. При ведении контрпартизанской войны конкретный фронт и тыл отсутствовал. А значит, войска подвергались огневому нападению в любое время с любого направления.

При использовании РПГ, как эффективного средства борьбы с бронированными боевыми машинами, улучшение защиты от него коснулось, в первую очередь, защищённости танков. А одно попадание гранаты РПГ в БТР могло уничтожить весь экипаж и десант последнего. В закрытом корпусе БТР десант поражался осколками, высоким давлением и температурой. Чтобы обеспечить себе выживаемость, десант оказался на броне (в прямом и переносном смысле), т.е. на крыше БТР. В итоге – смысл использования бронированной машины терялся. Сидящий на «броне» десант мог поражаться из стрелкового оружия, осколками ручных гранат и направленных мин. После обстрела, спрыгнувший десантник использовал корпус БТР в качестве баррикады.

Первыми приспособились к специфическим условиям локальной войны в Намибии вооружённые силы ЮАР. Они создали и стали использовать колёсный БТР в виде грузовика. Десант располагался отдельно от экипажа в бронированном кузове с высокими бортами без крыши. Днище кузова и кабины было выполнено клиновидным и располагалось на высоте 1,5 м от поверхности земли, что защищало от поражения минами. Увеличенная высота БТР в условиях пустынной местности повышала обзорность.

При поражении БТР из РПГ, раздельно сидящий экипаж и десант поражался частично.

В середине Афганской войны на БМП-2 и танках появились защитные экраны, прикрывавшие частично башню (на танках) и борта (на БМП). Однако от РПГ эти экраны фактически не защищали. Защищённость БТР экипажи улучшали самостоятельно навешиванием на борта деревянных ящиков с различными наполнителями. На башню БТР, сверху, укрепляли колёсную шину грузовика.

В 1988 г. на БТР и БМП появились решётчатые экраны, которые сейчас повсеместно ставятся на бронетехнику Германии, Франции, Канады и других стран, которые имеют свои контингенты в Ираке и Афганистане.

Правда Советские войска в Афгане такими экранами прикрывали только борта, а сейчас ставят решётки со всех сторон снизу до-верху.

Разработки экранов (сетчатых и решётчатых) существовали и ранее, но в действующих войсках они не применялись (или не рекомендовались). Все занимались самодеятельностью.

Особенно это проявилось во время боёв в Чечне. На БТР 70 спереди навешивали даже рулоны бумаги диаметром больше метра и шириной 1 метр. А борта закрывали теми же деревянными ящиками и досками. Иногда применялась сетка. Но это было позже. Вначале потери танков, БМП и БТР от РПГ поколебали саму веру в бронетехнику.

Война в Чечне закончилась давно, но на «броне» до сих пор передвигаются сверху. Экранов для защиты по-прежнему нет. Ни решётчатых, ни других.

Как показал последний Ливано-Израильский конфликт, в усилении защищённости нуждаются даже танки с динамической защитой. Использование тандемных б/ч в РПГ и СПГ остановило новейшие Израильские Меркавы-4 (более 50 потерянных машин).

Боестолкновения в Ираке развенчали миф о Абрамсе. Не говоря уже о Хаммерах, Лави, Бредли и прочей бронетехнике.

Бои в населённых пунктах - это очень сложно, как и антипартизанская борьба. Это касается и тактики борьбы, и техники. Сложно, но не невозможно.

В настоящее время решётчатые экраны, срочно внедряемые на бронетехнику членов НАТО и других стран антииракской коалиции, – последнее достижение. Но ведь и они не спасут от тандемных б/ч противотанковых гранатомётов и ПТУР.

Выход из ситуации - в новой конструкции экрана.

Такая конструкция разработана и частично опробована в боевых условиях.

Характеристики защитного экрана от гранат РПГ тандемного типа.

• Конструкция съёмная

• Используется в транспортном и боевом положении

• Устанавливается на любую боевую технику

• Масса экрана 3 – 5 кг на 1 м кв. защищаемой поверхности в зависимости от материала экрана

• Экран способствует маскировке боевых машин

• Эффективен при боях в городе

• Позволяет убрать бойцов под броню боевых машин и устранить потери при внезапном обстреле из стрелкового оружия.