Огневая поддержка становится более мобильной

Категория: ВПК

Огневая поддержка становится более мобильной

Экспедиционные силы и силы быстрого реагирования всегда имели огневую поддержку, в роли которой выступали, как правило, минометы и обычная ствольная артиллерия в самоходном или прицепном вариантах исполнения.

В последние годы ряд стран начал закупать системы огневой поддержки, которые отличаются меньшей массой по сравнению с известным вооружением, но при этом удается сохранить прежнюю дальность стрельбы.

BAE Systems Land Systems выпускает новейшую 155-мм систему, которая представляет собой легкую полевую гаубицу (LFH) M777. Она принята на вооружение. Уменьшение ее веса достигнуто благодаря использованию новых материалов и новой конструкции.

Наряду с уменьшением веса артиллерийского вооружения все большие внимание уделяется повышению удобства в работе и уменьшению числа обслуживающего персонала. В этой связи во многих новейших артиллерийских системах, поступающих на вооружение, предусмотрена объединенная система навигации и позиционирования, а также бортовая компьютерная система управления огнем. Повышение удобства обслуживания необходимо для повышения скорости развертывания-свертывания, благодаря чему расчеты вступают в боевые действия, выполняют боевую задачу и выходят из боя до того, как платформа будет поражена батарейным огнем противника.

Наряду с большими успехами в области управления артиллерийским огнем, наметился существенный прогресс в создании более эффективного артиллерийского снаряжения, относящегося к снарядам, зарядам и взрывателям.

Распространены следующие типы боевой части снарядов: осколочно-фугасные, осветительные и дымовые. При этом в современных образцах применяются специальные меры по увеличению дальности стрельбы. Примерами таких боеприпасов являются активно-реактивные снаряды (RAP), снаряды с формой основания, уменьшающей турбулентность в полете (BB), и некоторые другие.

Артиллерия способна обеспечить огневую мощь для подавления противника и готова к эксплуатации 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Однако только с появлением боеприпасов высокой точности наведения, таких как 155-мм снаряды Excalibur M982 производства фирмы Raytheon, наводчикам удалось сочетать ударную мощь с высокой точностью. Excalibur представляет собой снаряд с формой основания, уменьшающей турбулентность в полете, а его бортовая система GPS с системой подавления помех позволяет обеспечить точность поражения цели в пределах 10 м.

Модульные заряды

Артиллерия развивается по пути логистики. Заряды картузного заряжания быстро сдают свои позиции модульным зарядным системам, которые оказывают существенное воздействие на цепочку поставок боеприпасов, а также дает возможность использовать их в автоматических системах заряжания, установленных в некоторых самоходных артиллерийских системах.

Фирма Nexter Systems разработала легкую 105-мм пушку в экспортном варианте исполнения. Первым зарубежным заказчиком был Сингапур. Объем поставки в эту страну составил 37 единиц 105-мм пушек LG1 Mk 1 за период 1992-1993 г.г. Дальнейшая доработка этой пушки привела к созданию легкой 105-мм пушки LG1 Mk II и нового артиллерийско-технического снаряжения.

Следующими экспортными заказчиками на поставку пушек были Бельгия, Канада, Индонезия и Тайланд.

Максимальная дальность стрельбы пушки с использованием стандартного варианта 105-мм осколочно-фугасного снаряда М1 составила 11,4 км. Новый осколочно-фугасный снаряд производства фирмы Nexter позволил увеличить дальность до 15 км, а при использовании снаряда с формой основания, уменьшающей турбулентность в полете, удалось увеличить дальность до 18,5 км.

Фирма Nexter Systems провела доработку системы целеуказания и внесла другие усовершенствования. Это позволило получить систему Мk III, которая обладает всеми командными функциями, системой управления средствами связи и разведки. Система Mk IV обладает возможностью автоматического наведения и позволяет сократить штат расчета пушки до 3 человек.

Итальянская 105-мм гаубица производства фирмы Oto Melara разработана около 50 лет назад, но она остается на вооружении более, чем в 20 странах. Основное преимущество гаубицы - легкий вес (1290 кг) и возможность разборки на 11 агрегатных узлов, облегчающей транспортировку гаубицы в условиях бездорожья. Основной недостаток гаубицы – ведение огня только осколочно-фугасными снарядами М1 при максимальной дальности до 10,575 км.

Россия всегда делала упор на использование воздушно-десантных войск и дополнительно к развертыванию 120 мм самоходных пушек и минометов, разработала ряд прицепных артиллерийских систем предназначенных для воздушно-десантных войск.

Последние разработки российского артиллерийского завода № 9 включают штурмовую 122-мм пушку М-392 весом 1,3 тонны. Максимальная дальность полета снаряда - 8,6 км. Кроме того, артиллерийский завод № 9 также разработал 152-мм гаубицу 2А61. Максимальный вес гаубицы 4,35 тонны и дальность стрельбы порядка 15 км.

В течение многих лет большая часть прицепной и самоходной артиллерии России соответствовала стандартам пушек 122 мм и 152 мм. Однако российские фирмы разработали 155-мм системы для экспорта. Одной из последних систем, разработанных артиллерийским заводом № 9, является легкая 155-мм гаубица М-389, которая представляет собой дальнейшее развитие 152-мм гаубицы 2А61, но адаптированную под 155-мм пушку для ведения огня боеприпасами, соответствующими стандарту НАТО. При использовании 155-мм осколочно-фугасных снарядов США М107, достигается максимальная дальность стрельбы более 15 км.

Фирма Singapore Technologies Kinetics (STK) разработала и поставила на производство ряд 155-мм прицепных артиллерийских систем, включая 155-мм гаубицу FH-2000 и 155-мм гаубицу FH-88, обе из которых используются сингапурскими вооруженными силами.

Фирма STK разработала и приступила к производству 155-мм легкой гаубицы Pegasus для замены ранее используемого 105-мм вооружения. Впервые информация о легкой гаубице была опубликована в 2005 г. Интересно отметить тот факт, что для использования гаубицы пришлось уменьшить ее вес, который теперь вместе с автономным энергоагрегатом составляет 5,4 тонны. Этого удалось достичь благодаря широкому использованию современных материалов, например титана и высоколегированного сплава алюминия. Автономный энергоагрегат позволяет гаубице Pegasus развивать максимальную скорость порядка 12 км/час и приводит в движение систему подачи боеприпасов. Ведя огонь стандартными 155-мм осколочно-фугасными снарядами, пушка может поражать цели, находящиеся на удалении до 19 км. Дальность может быть увеличена до 30 км при использовании специальных снарядов.

Фирма Denel Land Systems (ЮАР) обладает богатым опытом проектирования разработки и производства 155-мм прицепных и самоходных артиллерийских систем. Благодаря высокой репутации она получила заказ и финансирование от национальных сил обороны Южной Африки на создание опытного образца 105-мм легкого экспериментального артиллерийского вооружения. Одновременно фирма Denel Munitions начала разработку нового семейства боеприпасов, включая модульные системы заряда.

Первый образец легкого 105-мм экспериментального артиллерийского вооружения имеет вес 3,8 тонны, однако, на последующей стадии промышленного изготовления вооружения планируется уменьшить вес до 2,5 тонн. Такое артиллерийское вооружение использует для стрельбы 105-мм осколочно-фугасный снаряд. Дальность полета снаряда достигает 24 км. Увеличение дальности до 30 км может быть достигнуто при использовании снаряда с формой основания, уменьшающей турбулентность в полете.

Ожидается, что промышленная разработка легкого 105-мм экспериментального артиллерийского вооружения начнется в ближайшем будущем. Предусматривается два варианта исполнения: первый - с прицепной тягой и второй - с самоходной тягой. При этом вооружение жестко связано с шасси грузовой машины.

Хотя легкая 105-мм пушка производства фирмы BAE Systems Land Systems была принята на вооружение британской армией более 30 лет назад, интерес в приобретении этой пушки остался неизменным. Последней страной-заказчиком был Таиланд, он получил поставку первой партии из 24 единиц в 2005-2006 г.г. Пушка представлена на рынке в двух вариантах: 105-мм пушка L118, ведущая огонь английскими боеприпасами (105-мм осколочно-фугасный выстрел имеет максимальную дальность 17,2 км) и пушка L119 с более коротким стволом, которая ведет огонь старыми 105-мм осколочно-фугасными снарядами М1 (США). Основная часть пушек М119 изготовлена в США и последняя модель пушки М119А2 недавно вновь поставлена на производство в США. Первая партия вооружения должна быть завершена в 2008 г.

По контракту с МО Великобритании фирма BAE Systems Land Systems разработала усовершенствованные боеприпасы для 105-мм легкой пушки L118, которая обладает не только лучшей эффективностью, но также соответствует нормам малочувствительного вооружения.

Все 105-мм легкие пушки L119 английской армии оснащены датчиками Selex и лазерными инерционными артиллерийскими системами целеуказания.

Разработки гаубиц
Разработки гаубиц

В США приступили к замене устаревшей гаубицы М198 на 155-мм гаубицу LFH производства фирмы BAE Systems Land Systems. В США эта гаубица подпадает под классификацию М777.

Портфель заказов для М777 составляет 607 систем, включая 94 системы для корпуса морской пехоты США. Канада также закупает 12 систем для военных операций в Афганистане.

Окончательная этап сборки 155-мм М777 А2 осуществляется в США, при этом 30% всей системы поставляется из Великобритании, а остальное - из США. Объем выпуска составляет 18 единиц в месяц, уже поставлено свыше 260 систем вооружения.

Главной особенностью гаубицы является малый вес - 4218 кг, что позволяет использовать вертолет для быстрого развертывания. Максимальная дальность при использовании обычных боеприпасов составляет 24,7 км.

Ряд других стран, включая Австралию, стремятся закупить гаубицу М777.

Фирма BAE Systems Land Systems изготовила опытный образец машины для выполнения требований мобильной артиллерийской системы вооружения, отличающейся малым весом, которая базируется на шасси SUPACAT. В кормовой части шасси размещена гаубица, а развертывание осуществляется с помощью механической системы погрузки-разгрузки. Однако требования к подобной мобильной артиллерийской системе вооружения уже потеряли свою актуальность и на вооружении до 2020 г. и в последующие годы останется легкая буксируемая 105-мм пушка.

В течение многих лет самоходные артиллерийские системы обычно были на гусеничном ходу. Это обеспечивало мобильность в условиях движения по пересеченной местности и взаимодействие с мотопехотными силами. Но уже тогда просматривалась тенденция к разработке и использованию в реальных условиях колесных самоходных артиллерийских систем, которые предлагают более высокую стратегическую маневренность и меньшие затраты на обслуживание и закупку.

Сегодня разработка более легких систем, установленных на грузовых машинах, привлекает разработчиков артиллерийских систем. Некоторые такие системы уже готовятся к запуску в производство.

На протяжении последних 10 лет Китай разрабатывает колесные самоходные артиллерийские системы на шасси с колесной формулой 6х6 и 8х8. Недавно они раскрыли детали двух новых систем SH1 и SH2, которые доведены до стадии опытного образца и предлагаются на экспорт.

Модель SH1 представляет собой 155-мм артиллерийскую систему, установленную в задней части грузовой машины высокой проходимости с колесной формулой 6х6. При использовании пушки в боевом положении артиллерийский сошник, управляемый гидравликой, упирается в землю. Благодаря этому достигается более стабильное состояние платформы при стрельбе. Максимальная дальность зависит от комбинации снаряда и заряда. По сведениям NORINCO, максимальная дальность составляет 53 км. Артиллерийская система SH1 оснащена системой управления огнем, наземной навигационной системой и РЛС измерения начальной скорости вылета снаряда для уменьшения времени между выстрелами и повышения точности.

SH2 также базируется на шасси с колесной формулой 6х6. Отличительной ее особенностью является использование 122-мм артиллерийского орудия D-30, установленного в средней части, а также наличие места для укладки 24 боеприпасов калибром 122 мм. Подобно системе SH1 более легкая артиллерийская система оснащена системой управления огнем и другими возможностями, включая целеуказание, ориентацию, автономную систему навигации с GPS.

Фирма Nexter Systems (Франция) заполнила нишу рынка для 155-мм колесной самоходной артиллерийской системы, и впервые в 1994 г. продемонстрировала свою систему CAESAR. Система установлена на шасси автомобиля Mercedes-Benz высокой проходимости с колесной формулой 6х6. Система CAESAR имеет двигатель и защищенное отделение для экипажа, размещенные в передней части машины, а также 155-мм артиллерийское вооружение, установленное в кормовой части. Отличительной особенностью системы является гидравлический стабилизатор. Максимальная дальность стрельбы зависит от комбинации снаряда и заряда. Она составляет порядка 42 км. Боевой вес системы CAESAR равен 17,7 тонны, включая 18 снарядов и зарядов.

В сентябре 2000 г. фирма заключила с французской армией контракт, предусматривающий изготовление пяти систем. Они были поставлены в 2002 г. и 2003 г. Это решение изменило намеченный план по модернизации парка 155-мм гусеничных самоходных систем AUF1.

В 2004 г. размещен дополнительный заказ на 72 системы CAESAR, но поскольку комплектация шасси производства фирмы Mercedes-Benz отсутствовала, новые машины были устнановлены на шасси грузовых машин военного назначения производства фирмы Renault.

Выпуск этих машин продолжается и продлится до 2011 г. включительно. В апреле 2006 г. Таиланд разместил свой первый заказ на 6 систем CAESAR. Затем последовал еще один заказ от Саудовской Аравии на 76 систем, которые базируются на шасси машины Piranha. Семейство легких бронированных машин Piranha (8х8) швейцарской фирмы MOWAG стало самой продаваемой машиной своего класса, причем портфель заказов на машину приближается к 9000 единиц, включая варианты исполнения в виде машины огневой поддержки.

Среди последних разработок следует отметить 105-мм самоходную артиллерийскую систему на базе Piranha (Канада). Система содержит шасси LAV III, которое является базой и для боевых машин Stryker, и новую башню, вооруженную 105-мм вооружением на базе легкой экспериментальной пушки (LEO). Система в сборе имеет боевой вес 16 тонн и обслуживается расчетом из 2-3 человек. Рассчитана на производство 30 выстрелов 105-мм боеприпасами плюс модульные заряды.

Разработка первого опытного образца завершена в 2004 г. Однако заказчики пока не подписали ни одного контракта и разработка продолжается за счет собственных средств.

Фирма Soltam Systems (Израиль) также обладает богатым опытом в проектировании, разработке и производстве артиллерийских и минометных систем. Этот опыт воплощен в 155-мм самоходной артиллерийской системе ATMOS (Автономная гаубичная система, установленная на военной грузовой машине). Система базируется на шасси высокой проходимости с колесной формулой 6х6. При боевом весе в 21 тонну транспортировка установки самолетом С-130 Hercules невозможна. Однако она хорошо зарекомендовала себя в ходе операций на Ближнем Востоке и в Африке благодаря хорошей проходимости при движении по пересеченной местности. Система ATMOS может оснащаться 155-мм вооружением 39,45 или 52 калибра в зависимости от требований заказчика и использования типов систем управления огнем.

Израильские силы обороны провели испытания опытного образца ATMOS несколько лет назад и зарубежный заказчик получил первую партию систем, установленных на шасси с колесной формулой 6х6.

Фирма Aerostar SA (Румыния) предлагает другой вариант ATMOS под названием ATROM. Система оснащена 155-мм вооружением и базируется на шасси грузового автомобиля ROMAN с колесной формулой 6х6. Система в сборе имеет боевой вес 26 тонн.

Югоимпорт (Сербия ) разработала модернизированный вариант устаревшей 105-мм прицепной гаубицы М56-2, перевозимуй в задней части шасси грузового автомобиля высокой проходимости. Когда машина не принимает участия в боевых действиях, вооружение можно оперативно накрыть брезентом для маскировки под обычный грузовой автомобиль.

Минометный обстрел

Минометы показали себя весьма эффективной системой вооружения в недавних боевых конфликтах, в частности, в Афганистане и Ираке. Используя осколочно-фугасные снаряды, они оперативно подавляют огонь противника. Хотя обычные пехотные минометы находят широкое применение во многих странах и будут использоваться в будущем, наблюдается тенденция использования более маневренных самоходных установок, которые сейчас разрабатываются все более интенсивно.

В одних вариантах стрельба может производиться через открытые крышки люка, в других - из башни, установленной на машине. Башня обеспечивает защиту экипажа от огня стрелкового оружия и осколков. Системы с установленной башней позволяют вести огонь прямой наводкой против укрепленных дзотов, а также поражать цели в зоне прямой видимости.

Распространены осколочно-фугасные, дымовые и осветительные типы боеприпасов. Дополнительно к ним ведутся работы по разработке ряда новых боеприпасов с последующим испытанием с целью усиления боевых характеристик минометов. К их числу следует отнести традиционные мины, боеприпасы вертикального нападения, например, противотанковые мины Strix, находящиеся на вооружении Швеции и Швейцарии.

Фирма NORINCO (Китай) разработала ряд систем, которые базируются на шасси БТР WMZ-551 с колесной формулой 6х6. Этот БТР находился на вооружении Народной освободительной армии Китая в течение многих лет. Среди возможного его исполнения следует выделить 120-мм самоходную систему, которая базируется на модернизированном шасси WMZ-551.

В конфигурации, разработанной фирмой NORINCO, 120-мм нарезной ствол миномета удлиненного профиля, заряжающийся с казенной части, установлен на крыше WMZ-551. Дальность стрельбы при ведении огня обычными минами составляет 9,5 км. Предусматривается также использование противотанкового осколочно-фугасного снаряда для огня прямой наводкой.

Одной из новейших башенных минометных систем является 120-мм миномет NEMO (NEw MOrter) производства фирмы Patria Weapon System, запущенный в производство в середине 2006 г. Он интегрирован в бронированную модульную машину (AMV), выпускаемую фирмой Patria Vehicles.

Миномет NEMO, способный вести огонь прямой наводкой, выбран Словенией для установки на части из 135 недавно заказанных AMV производства фирмы Patria Vehicles. Малый вес порядка 1,5 тонны дает возможность устанавливать башню NEMO и на более легких машинах. Скорострельность миномета составляет три выстрела за 12 секунд.

Фирма Patria Weapon Systems совместно с фирмой BAE Systems Hagglunds разработала 120-мм спаренную минометную установку (AMOS), отвечающую требованиям Финляндии и Швеции. Она состоит из башни с двумя 120-мм минометами, системы заряжания различными типами боеприпасов и системы управления огнем.

Финляндия заказала 24 современные минометные установки AMOS, интегрированные на шасси бронированной модульной машины производства фирмы Patria Vehicles. Первые четыре установки поставлены в прошлом году. Швеция планирует интегрировать свои AMOS на шасси гусеничной БМП CV90.

Сообщается, что максимальная дальность стрельбы у AMOS достигает 16 км, а полуавтоматическая система заряжания дает возможность поражать цели путем одновременного производства ряда выстрелов.

В России широко используются 82-мм и 120-мм минометы, находящиеся на вооружении десантных подразделений. Среди них самоходная 120-мм пушка/миномет 2S9 Нона, на базе модернизированной боевой машины десанта БМД-1. Шасси модернизировано и оснащено башней, вооруженной 120-мм минометом, заряжающимся с казенной части. Миномет может использоваться в режиме прямой наводки и в режиме ведения огня с закрытых позиций. Максимальная дальность огня – 8,855км для стандартных боеприпасов и 13 км для ракетных выстрелов. Дальнейшие разработки привели к созданию минометной установки 2S23, установленной на модернизированном шасси БТР-80 с колесной формулой 8х8 и минометной установки 2S31, установленной на модернизированном БМП-3. Такая минометная установка находится на стадии опытного образца.

Тем временем, фирма Rheinmetall Defence поставила для всесторонних испытаний в германской армии две 120-мм самоходные минометные установки на базеWiesel 2. Ожидается, что общее число изготовленных установок, входящее в объем поставки будет равно 38, плюс 60 командно-штабных машин и боевых машин обеспечения. Последние будут содержать 17 машин передового наблюдения, 17 командно-штабных машин и управления огнем, 10 машин контрольного наблюдения и 16 машин обеспечения боеприпасами, хотя роль последних машин возложена на колесную машину MUNGO.

120-мм самоходная установка Wiesel 2 производства фирма Rheinmetall заменит 120-мм самоходную установку на базе М113, которая используется германской армией сейчас. Главное преимущество установки Wiesel 2 заключается в том, что процесс заряжания вооружения, наведения и открытие огня экипажем происходит под полной защитой от огня стрелкового оружия, ядерного, биологического или химического оружия.

Кроме того, установка обеспечивает автоматическое наведение, задание углов возвышения и позиционирование. Наличие двух задних аутригеров обеспечивает более устойчивое положение платформы при стрельбе. Общее количество перевозимых 120-мм минометных снарядов равно 25. Сейчас ведутся разработки нового семейства более эффективных боеприпасов.

Фирма Soltam Systems (Израиль) наладила серийное производство новейшей 120-мм минометной установки CARDOM, установленной на поворотной платформе для нужд внутреннего и внешнего рынков. Она может быть использовать различные типы систем управления огнем или навигации. Силы обороны Израиля используют в качестве шасси модернизированное шасси БТР М113 и машину Stryker с колесной формулой 8х8 армии США. Максимальная дальность стрельбы для обычных мин составляет 7,2 км или 9,5 км при использовании боеприпасов увеличенной дальности.

120-мм минометная установка CARDROM также устанавливалась в кормовой части шасси германского грузового автомобиля с колесной формулой 4х4, на гусеничном шасси БМП-1, ее можно установить на шасси многоцелевой колесной машины HMMWV. Помимо самоходных вариантов на стадии разработки опытного образца имеется вариант с установкой на трейлере.

Фирма STK (Сингапур) выпускает супер быстродействующую минометную установку (SRAMS), отличающуюся современной системой отката позволяющей ей выступать как одно целое при интеграции на легкое шасси.

120-мм SRAMS установлена на тыльной части многоцелевой колесной машины высокой мобильности и легкой машины Spider производства фирмы STK. Минометная установка в сборе и система отката имеет вес 1,2 тонны и максимальную дальность полета мины, равную 9 км. Это расстояние можно увеличить до 13 км путем использования ракетных снарядов.

На 120-мм минометной установке установлена уникальная система наведения, которая позволяет достигнуть высокой скорострельности и использованием бортовой навигации и системы позиционирования. Система имеет кольцевой лазерный гироскоп и автоматическую систему управления огнем.

В данный момент завершена разработка 120-мм минометной системы Bighorn производства фирмы RUAG Land Systems (Швейцария). В 2007 г. состоялась демонстрация этой системы на ряде платформ, включая БТР MOWAG и бронированную боевую машину FNSS с удлиненным корпусом. Установленная на поворотной платформе система соединена с инерциальной навигационной системой позиционирования и системой управления огнем, что позволяет быстро поражать цели.

120-мм гладкоствольный миномет ведет огонь через открытые крышки люка, а когда он не нужен, его втягивают внутрь под защиту брони. Успешные результаты стрельбы миномета Bighorn достигаются использованием обычных боеприпасов и боеприпасов высокой точности наведения, например, снарядов для атаки с воздуха, известные под названием Strix. Максимальная дальность полета зависит от типа боеприпасов, но, как правило, равна 9 км.

Одной из самых последних систем является 120-мм мобильная минометная система Agrab, разработанная в соответствии с требованиями ОАЭ. Имеется заказ на 48 систем.

Система Agrab состоит из модернизированной противоминной машины OMC RG-31 Mk 5, которая доработана для установки в кормовой части 120-мм миномета SRAMS. Миномет наводится на цель с использованием современной компьютерной системы, которая позволяет экипажу работать по принципу «выстрелил и скрылся». Вся система вооружения весит 14 тонн вместе с экипажем и 120-мм минами в количестве 58 шт.

Прицепной 120-мм нарезной миномет МО-120-RT TDA (Франция) принят на вооружение 24 странами и цепляется либо к грузовой машине или БТР. Последний вариант 120-мм безоткатной минометной системы 120R 2M производства фирмы TDA разработан для интеграции в БТР в гусеничном и колесном варианте исполнения, включая машину Piranha производства фирмы MOWAG.

Миномет обладает такой же баллистикой, как и 120-мм миномет MO-120RT (Франция), вращается на платформе с регулированием по горизонтали и вертикали, позволяет оперативно наводится на цель, используя компьютерную систему управления огнем. Когда не требуется, миномет можно перевести в горизонтальное положение. В этом случае, платформу трудно отличить от обычной машины.

Максимальная дальность полета с использованием ракетных снарядов достигает порядка 13 км. Полуавтоматический механизм заряжания позволяет получить максимальную скорострельность до 18 выстрелов в минуту.

Ракетная артиллерия

Экспедиционная система огневой поддержки (EFSS) является третьим элементом триады огневой поддержки наземного базирования для корпуса морской пехоты армии США. Другими элементами этой триады являются 155-мм гаубицы М777 LFH и установленные на грузовых машинах артиллерийские ракетные системы высокой мобильности (HIMARS).

До недавнего времени единственной самоходной артиллерийской ракетной системой (ARS), разработанной для использования воздушно-десантными силами, служила 122-мм система Град-V (Россия), которая поступила на вооружение еще в 1972 г. Система, установленная на грузовом автомобиле ГАЗ-66Б с колесной формулой 4х4, оснащена пусковой установкой на 12 выстрелов, размещенной на платформе в кормовой части. Система ведет огонь 122-мм осколочно-фугасными ракетами.

В дополнение к стандартным артиллерийским ракетным системам для США и многих других стран фирмой Lockheed Martin Missiles & Fire Control выпускается 227-мм (на 12 выстрелов) многоствольная пусковая ракетная система (MLRS), которая базируется на гусеничном бронированном шасси М 270. Вес этой системы составляет порядка 25 тонн и она не может транспортироваться популярным С-130 Hercules. До настоящего времени многие страны продолжают пользоваться самолетом С-130, так что появление в Европе самолета А-400 обеспечит существенное увеличение веса транспортируемого груза.

Для многих стран необходимость транспортировки системы в устаревшем С-130 потеряла свою актуальность, поскольку системы будут перевозиться в А400М.

Тем не менее, чтобы обеспечить возможность транспортировки на С-130, фирма Lockheed Martin Missiles & Fire Control разработала артиллерийскую ракетную систему большой мобильности. Система была впервые показана в 1994 г. Система разработана для использования экспедиционными силами и состоит из семейства 5-тонных средних боевых машин c пусковой 6-ствольной пусковой установкой, размещенной сзади. Шасси производится фирмой BAE Systems Mobility & Protection Systems.

В 1996 г. армия США заключила с фирмой Lockheed Martin Missiles & Fire Control контракт на изготовление 4 опытных образцов артиллерийской ракетной системы высокой мобильности. Длительность контракта 53 месяца. Машины с установленной системой были подвергнуты всесторонним испытаниям. В 1999 г. был заключен контракт длительностью 36 месяцев на разработку и изготовление шести артиллерийских ракетных систем высокой мобильности с изготовлением и поставкой в 2001/2002 г.г. В начале 2003 г. заключен контракт на мелкосерийное производство, причем первая партия содержала 30 шт.

Базовая модель артиллерийской ракетной системы высокой мобильности с незащищенной кабиной имела боевой вес 14 тонн и могла вести огонь многоствольным пусковым управляемым ракетным комплексом и армейской боевой ракетной системой. Эта система уже успешно применялась в Ираке. Серийное производство этих систем налажено для армии США и корпуса морской пехоты. ОАЭ последовали этому примеру в 2006 году и планируют закупить 20 ракетных систем высокой мобильности плюс полный комплект поддержки.

Британская армия планирует принять у себя стандарт США на многоствольные пусковые управляемые ракетные комплексы, но одновременно разработала требование на ракетную систему мобильного артиллерийского вооружения с малым весом (LIMAWSR).

В 2005г. завершено изготовление демонстрационной модели. После этого проведена широкая серия испытаний, включая пуски 8 неуправляемых ракет для подтверждения работоспособности пусковой системы. Ожидается, что в ближайшее время будет заключен контракт на демонстрацию и изготовление. Это закроет вопрос поставки 24 пусковых установок плюс соответствующее оборудование поддержки.

Система LIMAWS базируется на шасси с колесной формулой 6х4, полностью закрытой кабиной и 6-ствольной пусковой установкой. Система оснащена новейшей системой управления огнем, которая открывает путь к созданию модернизированной пусковой установки на гусеничном ходу, которая в армии США обозначается М270А1, а в армии Великобритании М270В1. Малый вес полностью загруженной системы LIMAWS позволяет перевозить ее в подвешенном состоянии под вертолетом CH-47 для развертывания на поле боя.

Сергей Вэй
02.02.2008

www.army-guide.com

Elbit Systems представит SPEAR MK2 - последнюю версию полностью автономной минометyой системы для легких боевых машин
16.05.2017

На LAAD 2015 продемонстрировано расширение семейства бразильских бронированных машин
30.04.2015

Большой взрыв: 120 мм минометы для усиления мобильной огневой поддержки
01.06.2013

Elbit Systems поставит израильскому министерству обороны артиллерийские системы CARDOM
07.01.2013

BIGHORN (Миномет)

2S23 NONA (Самоходный миномет)

GMLRS (Многоствольная ракетная установка)

2S9 Nona-S (Самоходный миномет)

2B16 Nona-K (Полевая пушка)

Nona-M (Миномет)

CARDOM (Миномет)

M777 (Полевая гаубица)

2S9 Nona-SVK (Самоходный миномет)

M777 Portee System (Самоходная гаубица)

CARDOM (Миномет)