Обозначение:

CV9040 Chameleon

Info
Производитель: BAE Systems Land Systems Hagglunds AB  
Тип продукции: Бронетехника  
Имя: Система противовоздушной обороны  

Самоходная зенитная машина CV-9040 был разработан в начале 90-х годов. Она базируется на шасси боевой машины пехоты CV-90. Ее испытания были проведены в 1993 году. Теперь она производится серийно и поставляется для вооруженных сил Швеции, взамен устаревших зенитных машин VEAK-4062.

Ее компоновка похожа на CV-90: моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части, с правого борта. Слева от двигателя размещается отделение водителя. Десантное и боевое отделения были перестроены для нового боевого отделения, которое размещается в двухместной башне вместе с вооружением и боекомплектом.

Корпус и башня сварены из стальных броневых пластин. Лобовая броня защищает экипаж от бронебойных снарядов малого калибра, бортовая броня - от стрелкового оружия и осколков снарядов и мин.

Машина вооружена 40-мм автоматической пушкой L70B (40/70B), которая представляет собой модифицированную 40-мм зенитную пушку Bofors, принятую на вооружение еще в 1951 году. Главное орудие размещается в башне. Магазины перезагружаются снизу. Гильзы выбрасываются вперед и вверх из люка в башне. Пушка оснащена коническим пламегасителем. Его устройство поглощения энергии покрыто бронированными пластинами. Боеприпасы укладываются в коробки по 24 снаряда. Пушка перезагружается вручную в течение 20 секунд. Ящики с боеприпасами размещены на стенах башни и на полу.

Пушка имеет углы вертикального наведения от -8 до +50 градусов. Вертикальный привод наведения — электрический, с ручным дублированием.

Воздушные цели поражаются с использованием стандартных осколочных снарядов MK2 и модернизированных снарядов 3R. Снаряд MK2 снабжен дистанционным детонатором и имеет 1 000 подготовленных сферических картечин плюс при подрыве образуется до 3 000 осколков от оболочки снаряда. Снаряд 3R также подготовленную картечь. Основным отличием является то, что 3R имеет программируемый взрыватель. Время детонации вводится с индукционной катушки, когда снаряд проходит в ствол. Максимальная дальность стрельбы по воздушным целям составляет 4 000 м, однако CV-9040 является наиболее эффективной в диапазоне 2 000 - 3 000 м.

Наземные цели могут поражаться осколочно-фугасными и бронебойными боеприпасами. Последние оснащены вольфрамовым сердечником. Его начальная скорость 1 600 м/с и бронепробиваемость - до 140 мм. Осколочно-фугасные боеприпасы изначально имеют насечки, чтобы увеличить количество осколков во время взрыва.

Система управления огнем включает в себя радиолокационную станцию для захвата и отслеживания целей TSR-2620 Gerfaut-", разработанную французской компанией Thomson-CSF (в настоящее время Thales Optronics), лазерный дальномер, баллистический вычислитель, а также электронно-оптический прицел с видимостью в обычном и инфракрасном диапазоне. Это позволяет вести стрельбу, когда противник использует радиоэлектронное противодействия.

TRS-2620 использует основанную на эффекте Доплера радиолокационную станцию с круговым обзором. Она работает в миллиметровом диапазоне и обеспечивает обнаружение воздушной цели в радиусе до 14 000 м. Радиолокационная антенна устанавливается на крыше башни под радио прозрачным куполом. Дополнительное вооружение CV-9040 состоит из 7,62-мм спаренного пулемета. С обеих сторон башни имеются гранатометы для постановки дымовых завес.

На CV-9040 установлен дизельный двигатель DS-14, разработанный SAAB-Scania. Он оснащен турбокомпрессором и обеспечивает максимальную мощность 550 л.с. при 2 200 оборотах в минуту. Автоматическая гидро-механическая передача X300-4B была разработана британской компанией Perkins Engines. Она имеет четыре передачи вперед и две назад. Она выпускается шведской компанией Volvo по лицензии.

Шасси использует независимую торсионную подвеску. Семь резиновых опорных катков расположены с каждой стороны. Траки стальные, с резинометаллическим шарниром. На дороге машина достигает максимальной скорости 70 км/ч. Она обладает хорошей проходимостью. CV-9040 преодолевает 37° уклон, 1,2 м вертикальную стенку, 2,9 м траншею. Для преодоления водных препятствий о обоим бортам находятся надувные поплавки. В движение на плаву машина приводится за счет перематывания гусениц.

Характеристики:
Свойство Значение
Боекомплект основного орудия, шт.
224
Уклон, %
40
Вертикальная стенка, мм
1200
Высота, мм
2500
Глубина водной преграды, мм
1500
Градиент, %
60
Длина, мм
6550
Запас хода по шоссе, км
600
Калибр вспомогательного орудия, мм
7.62
Калибр основного орудия, мм
40
Количество передач вперед
4
Количество передач назад
2
Тепловизоров
1
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
70
Масса, кг
23000
Мощность двигателя, л.с.
625
Плоскостей стабилизации орудия
2
Плоскостей стабилизации поля зрения наводчика
2
Угол возвышения, максимум, градусы
27
Угол склонения, минимум, градусы
-8
Траншея, мм
2600
Ширина, мм
3106
Экипаж
3
Десант
7
Боекомплект в автомате заряжания, шт.
24


Включает в себя:
Всего Количество
40/70Ba (Пушка)
1
DI16 (Дизельный двигатель)
1
X300-5N (Трансмиссия)
1


Статьи по теме

Фирма BAE Systems планирует поставлять БМП CV90 Mk 3 на Ближний Восток (04.03.2009)

Развитие семейства гусеничных машин CV90 (13.02.2009)

Швеция приступает к процессу закупки бронированных колесных машин (01.12.2008)

Новое поколение минометов (24.06.2008)

Новые конфликты, старые угрозы (20.12.2007)

Система активной защиты германской фирмы IBD (22.08.2007)

Дания запускает в производство дистанционно управляемый боевой модуль Lemur (10.07.2007)

Комплектование армий боевыми машинами пехоты по-прежнему осуществляется в широких масштабах вооруженными силами различных стран (26.10.2006)

Будут проведены испытания второго опытного образца Archer (20.05.2006)

Изготовлен опытный образец гусеничной машины SEP (13.12.2005)

   
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon
CV9040 Chameleon