Как сообщил Государственный секретарь обороны Голландии Ван дер Кнаап, немецко-голландский индустриальный кансорциум ARTEC, созданный специально для разработки колесной бронированной машины 8х8, в сентябре 2005 года на смог сформировать цену на серийное производство боевых машин Boxer.
ARTEC, который включает в себя немецкую фирму Krauss-Maffei Wegmann, дочернее предприятие Rheinmetall Landsysteme, а также голландскую Stork PWV, был официально запрошен Европейским агентством по закупкам оружия OCCAR (находится в подчинении обоих правительств) относительно стоимости серийного производства Boxer.
Кончерн был вынужден пересмотреть цену после того, как Великобритания вышла из программы Boxer и стало ясно, что в результате она становится слишком дорогой. OCCAR было проинформировано, что теперь промышленности потребуется на завершение разработок больше времени, чем это предполагалось ранее.
По заявлению Ван дер Кнаапа, все это может иметь самые негативные последствия для участия Голландии в совместном проекте. Он отметил, что его ведомство теряет веру в успешное будущее разработки и серийного производство Boxer, и если не будет получено вразумительного ответа на вопрос о стоимости серийного образца, то в своих планах правительство Голландии будет вынуждено исходить из самых неблагоприятных прогнозов относительно нее.
В настоящее время Министерство обороны Голландии продолжает искать альтернативный вариант, который может обеспечить поставку 257 крупных бронированных машин в пяти различных вариантах – управления и командования, ремонтно-эвакуационный, санитарный, транспортный и инженерный. Возможные альтернативы включают в себя Giat Industries (Франция), предлагающую VBCI, Iveco Fiat/Oto Melara (Италия) с Centauro, MOWAG (Швейцария) с Piranha IV и Patria (Финляндия) с AMV. Продолжаются переговоры и с BAE Systems Land Systems Hagglunds относительно возможности гусеничной бронированной машины CV90 выполнять все вышеперечисленные функции или их часть (например, вариант инженерной машины).
Кроме того, Голландия изучает Модульную тактическую бронированную систему (известную как SEP), разработка которой в настоящее время ведется Hagglunds.
Решение о том, закупать Boxer или один из альтернативных вариантов, будет принято до конца 2006 года. В настоящее время на закупку 200 машин в голландском бюджете выделено 743 миллиона долларов. Относительно остальных 57 машин решение еще не принять.
Сергей Вэй
02.11.2005