Обозначение:

ASCOD (PIZARRO/ULAN)

Info
Производитель: General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH  
Тип продукции: Бронетехника  
Имя: Боевая машина пехоты  

Начальная разработка транспортных средств была выполнена в Steyr-Daimler-Puch в Австрии, по требованию Австрийской Армии для нового поколения БМП.

Разработка тяжелой перспективной боевой машины пеехоты девяностых для замены устаревшей гусеничной боевой техники была начата в 1988-м году австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch AG совместно с испанской компанией Santa Barbara Sistemas, в дальнейшем программа получила название ASCOD(Austrian Spanish Cooperation Development - совместная австрийско-испанская разработка).

К концу 1989 г. были уточнены тактико-технические требования на машину. Первый опытный образец с башней австрийской разработки и испанским шасси (шестикатковым) был собран в 1990 г.

Второй прототип был собран только в конце 1992-го года и имел ряд отличий - двигатель увеличенной мощности до 600л.с., более широкие гусеницы, а также измененные подвеску, корпус и башню. Серийное производство БМП началось в 1996 г., первоначальные планы по закупке 600 единиц для испанской армии и 400 единиц для австрийской были серьезно урезаны.

Кроме БМП семейство ASCOD включает в себя:

  • легкий танк LT105

  • шасси для ЗРК (AAMC) и ЗСУ (AAGS)

  • СПТРК ATGMC

  • 81-мм или 120-мм самоходный миномет AMC120

  • БРЭМ (ARRV)

  • БРМ (ALC)

  • машину управления и связи (ACCC)

  • подвижный АНП (AAOP)

  • санитарную машину (AAMB).

Австрийская Армия заказала 112 БМП под названием Ulan для поставки между 2002 и 2004 г.г. Ulan производился Steyr-Daimler-Puch. БМП, принятая на вооружение Испанской Армией, получила наименование Pizarro. Испанская Армия заказала 900 таких машин. Поставки осуществлла компания SBB Blindados, Santa Барбарa.

В БМП использована стелс-технология, чтобы уменьшить визуальную, инфракрасную и радиолокационную заметность.

Компоновка выполнена по уже традиционной для БМП схеме. МТО расположено в передней части машины, двигатель смещен вправо, забор воздуха для питания и охлаждения двигателя осуществляется через жалюзи на крыше МТО, выброс нагретого воздуха происходит через решетку по правому борту машины, выхлопных газов - через патрубок в корме справа. Доступ в МТО возможен через люк на верхнем лобовом листе или через перегородку, разделяющую МТО и отделение управления. Справа от двигателя находится место механика-водителя. В средней части машины располагается двухместная башня, смещенная к правому борту, в которой находятся наводчик и командир машины. И разумеется в задней части машины мы видим десантное отделение, расчитанное на 8 человек. Выход из десантного отделения возможен через большой люк в корме либо через люк на крыше ДО. Также на крыше ДО находится башенка для командира пехотного отделения, оборудованная по периметру наблюдательными приборами и имеющая свой люк.

Корпус имеет низкий силуэт. Тепловая сигнатура была уменьшена, включая тепловую изоляцию в системе выпуска. Корпус и башня сварены из стальной брони, которая обеспечивает защиту от 14.5-мм патронов по углом 60 град. Экипаж - 11 человек, в том числе 3 - экипаж.

Вооружение - 30-мм автоматическая пушка с двойной подачей Mauser MK30-2 и 7.62-мм пулемет. 30-мм пушка имеет скорострельность до 800 в/м. Боезапас - 405 30-мм снарядов и 2900 патронов. Пушка имеет двухплосткостной стабилизатор производства Curtiss-Wright Controls с электромеханическими приводами самой пушки и башни, что позволяет вести эффективный огонь на ходу.

ASCOD имеет цифровой баллистический вычислитель, который может программироваться до шести типов боеприпасов (пять для 30-мм и один для пулемета). Место наводчика оборудовано прицелом (DNRS) Kollsman Merrimack. DNRS имеет дневной и ночной каналы с интегрированным лазером. Командир имеет перископ и телевизионный монитор, отображающий изображение из тепловизора наводчика. Управление башенки электромеханическое. Система оружия стабилизирована в двух плоскостях. Наведение по вертикали от -10 до + 50, по горизонтали - 360. ASCOD оснащен дизельным двигателем MTU 8V-183-TE22 8-V90, 600 л.с., и автоматической коробкой передач Renk HSWL 106C и торсионной подвеской. Если требуется БМП ASCOD может быть оснащена системой предупреждения о лазерной подсветке, системой защиты от ОМП, автоматической пожарной системой.

В Испании разработана динамическая защита SABBLIR, которой оснащено некоторое количество машин.



Характеристики:
Свойство Значение
Масса, кг
25200
Экипаж
3
Десант
8
Запас хода по шоссе, км
500
Максимальная скорость по шоссе, км/ч
70
Средняя скорость по пересеченной местности, км/ч
50
Давление на грунт, кг/см2
1.5
Высота, мм
2653
Высота до верха корпуса, мм
1775
Ширина, мм
3150
Длина, мм
6836
Калибр основного орудия, мм
30
Калибр вспомогательного орудия, мм
7.62
Клибр гранатомета, мм
76
Количество пусковых установок, шт.
12
Боекомплект вспомогательного орудия, шт.
700
Боекомплект основного орудия, шт.
200
Тепловизоров
1
Угол возвышения, максимум, градусы
50
Угол склонения, минимум, градусы
-10
Угол наведения по горизонтали, градус
360
Ширина трака, мм
500
Шаг гусеницы, мм
152.4


Включает в себя:
Всего Количество
8V199 (Дизельный двигатель)
1
? (Стабилизатор)
1
HSWL 106 (Трансмиссия)
1
LCT-30 (Башня)
1
MG-3 (Пулемет)
1
MK 30 (Пушка)
1
MK 30-2 (Пушка)
1
SP30 (Башня)
1
SV-183 TE22 8-V90 (Моторно-трансмиссионная установка)
1
TR30 (Трак гусеницы)
1

ASCOD (PIZARRO/ULAN) количества:
Страна Количества
Австрия Австрия
112
Количества:
112

Статьи по теме

General Dynamics демонстрирует Griffin на AUSA 2018 (20.10.2018)

GDELS заключает контракт с Ray Service для чешского тендера (14.10.2018)

General Dynamics European Land Systems представляет четыре новинки на EUROSATORY 2018 (08.06.2018)

Правительство Испании выделило 14 миллионов евро на запасные части для Pizarro (13.12.2017)

Гусеничная БМП ASCOD представлена на MSPO 2017 (08.09.2017)

Santa Barbara настаивает на необходимости модернизации БМП Pizarro (29.06.2017)

GD подписывает соглашения с пятью фирмами для новой программы боевых гусеничных машин в Чехии (07.06.2017)

GDELS предлагает Колумбии ASCOD в дополнение к M-113 (02.02.2016)

С 2018 по 2023 год Дания получит более 300 Piranha 5 8x8 (01.02.2016)

Дания закупит сотни швейцарских БТР Piranha 5, чтобы заменить устаревшие М113 (06.05.2015)

General Dynamics European Land Systems представит EAGLE V 4x4 на выставке DSEI 2013 (01.09.2013)

Азиатский и европейский рынки бронированных машин - изменившаяся концепция безопасности (03.04.2013)

GDELS в партнерстве с FSDS предлагает APC-R для датской армии (25.02.2013)

Датская армия выбирает пять бронированных машин для испытаний (18.02.2013)

Интегрированное поле боя (01.12.2012)

   
Поделиться...
Версия для печати Отправить по email rss favorite Facebook Vkontakte Twitter Google+
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)
ASCOD (PIZARRO/ULAN)