Статьи >>
Начались испытания турецкой боевой машины Pars
Категория: ВПК
После того, как в феврале на выставке IDEX 2005 в Абу Даби был продемонстрирован опытный образец бронетранспортера 8х8 Pars (Леопард), турецкая фирма FNSS Savunma Sistemleri приступила к серии его испытаний. Разработкой семейства боевых колесных машин Pars FNSS Savunma Sistemleri занималась в тесной кооперации с американской фирмой General Purposes Vehicles (GPV). В первую очередь Pars призван удовлетворить требованиям Турецкого Командования Сухопутных Войск к колесному (возможно 8х8) бронетранспортеру. Однако его разработчики имеют и планы экспорта этих машин. Кроме продемонстрированного на IDEX 2005 образца машины с колесной формулой 8х8, семейство включает в себя модели 4х4, 6х6 и 10х10, которые также уже собраны. В этом семействе используется большое количество унифицированных узлов. В FNSS утверждают, что это семейство имеет большое количество уникальных особенностей. Общая масса машины зависит от применяемого вооружения, численности экипажа и используемого пакета защиты. Машина 4х4 имеет боевую массу 13,6 тонн, 6х6 – 18,1 тонну, 8х8 – 24,5 тонн. Базовая машина имеет стальной сварной корпус, обеспечивающий круговую защиту против бронебойных боеприпасов 7,62 мм. Базовая конфигурация включает также места для командира и водителя в передней части корпуса. Они имеют большую панель, отображающую всю поступающую информацию, в том числе – изображения, поступающие от передних и задних видеокамер. На Pars установлен дизельный двигатель Deutz, мощностью 390 кВт с полностью автоматической трансмиссией и двухскоростной распределительной коробкой. Максимальная скорость на дороге с твердым покрытием – 100 км/ч, запас хода – до 1000 км. Активная независимая пневматическая подвеска имеет ход 520 мм и обеспечивает машине высокий уровень подвижности на пересеченной местности. В стандартной комплектации все колеса являются управляемыми, оснащены системой антиблокировки тормозов, машина имеет вспомогательный агрегат питания и крюк самовытаскивания. Pars легко может быть реконфигурирован для выполнения различных заданий. Заменой съемной алюминиевой крыши его можно преобразовать в санитарную, командирскую машину или мошину огневой поддержки. Все варианты машины полностью плавающие. |
Сергей Вэй |
