Машина Bushmaster (Австралия, фирма Thales) получила признание как у себя в стране, так и за рубежом. Она отличается высокой степенью унификации, бронированной защитой и мобильностью, что позволяет с успехом использовать ее в текущих боевых операциях в обстановке постоянных угроз.

С момента начала первых поставок в 2003 г для австралийских сил обороны, машина Bushmaster принимала участие в различных военных операциях и получила высокую оценку в войсках.

Машины использовались в Ираке и Афганистане с мая 2005 г в составе оперативной группы по проведению специальных операций. Они также использовались для обучения в войсках.

Несмотря на то что машины Bushmaster неоднократно подвергались атакам, связанным с подрывом фугасов, не было зафиксировано ни одного смертельного случая ни в Ираке, ни в Афганистане.

Это достигнуто благодаря сбалансированному сочетанию мер защиты и высокой мобильности. Командиры получили большую свободу выбора маршрута движения и одновременно сохранили оперативную эффективность. Представители фирмы Thales справедливо считают, что машина Bushmaster с колесной формулой 4х4 имеет существенный запас по снижению уровня затрат на изготовление в сравнении с более сложными платформами 8х8.

Машина Bushmaster выпускается на предприятиях фирмы Thales (Австралия) в г. Бендиго, в шт. Виктория. В машине нашли широкое применение стандартные узлы, что позволяет ускорить сборку готовых машин.

Уровни защиты остаются предметом особого внимания. В машине Bushmaster предусмотрена возможность использования модернизированных комплектов, которые повышают живучесть, способность к нанесению сокрушительного удара и ISTAR-EW (разведка, наблюдение, обнаружение цели и раннее оповещение). Комплекты для повышения живучести включают в себя средства обнаружения лазерного облучения, системы обнаружения выстрела и пусковые установки дымовых гранат для систем оптико-электронного подавления.

Семейство машин Bushmaster содержит девять вариантов исполнения: мобильная машина пехоты, командно-штабная машина, инженерная машина, минометный бронетранспортер, машина ведения огня прямой наводкой, машина ПВО, санитарная машина, машина для выявления самодельных взрывных устройств и машина материально-технического обеспечения.

Командно-штабная машина оснащена дополнительными стойками для оборудования связи и имеет дополнительный генератор, аккумуляторы и дополнительные антенны.

Такие варианты, как минометный бронетранспортер, машина огневой поддержки для ведения огня прямой наводкой и машина ПВО, имеют оптимальную внутреннюю компоновку. В них может находиться водитель, командир и группа из 4 человек, на вооружении которых имеется 81-мм пулемет, пусковая ракетная установка RBS70 класса «земля-воздух» с ракетами, 12,7-мм станковый пулемет и/или противотанковые ракеты.

Инженерная машина представляет собой мастерскую на колесах с испытательными стендами, поддонами, складными навесами и генератором для питания электрических инструментов.

Санитарная машина имеет наибольшее число отличий от базовой версии. Она предназначена для перевозки раненых, пострадавших от взрыва. Базовый вариант машины предусматривает размещение внутри одной пары носилок и 4-х сидений. Каждое из мест оборудовано капельницей, кислородной подушкой и регулятором подачи кислорода. Как вариант, вместо откидных сидений в машине может размещаться вторая пара носилок для тяжелораненых.

Фирма Thales (Австралия) также разработала пару вариантов машин общего назначения Bushmaster. Оба варианта представляют собой бронированные машины 4х4 для материально-технического снабжения. При этом МТО и переднее отделение экипажа с системой кондиционирования воздуха имеют броневую защиту.

Первый вариант машины под названием Single Cab с двумя боковыми дверцами для пассажиров имеет плоскую платформу площадью 9,4 м² и предназначена для перевозки груза до 5 тонн. Второй вариант машины общего назначения под названием Dual Cab имеет большую по размерам кабину, вмещающую двух членов экипажа и до 6 пассажиров. Машина имеет 4 боковые пассажирские дверцы, ровную платформу площадью до 5 м² и рассчитана на грузоподъемность до 3 тонн.

Машина Bushmaster изготавливается из несущего цельносварного стального корпуса высокой прочности. Общая длина машины составляет 7,18 м, ширину 2,48м и высоту 2,65м. Колесная база 3,9м при колее 2,1 м.

Транспортные самолеты С-130H или С-130J могут поднимать на борт одну машину Bushmaster а С-17 может перевозить до 8 машин одновременно.

Топливо и топливные баки размещены с внешней стороны, что сводит к минимуму риск случайного воспламенения.

270-литровый бак с водой установлен внутри машины ниже уровня пола, что усиливает защиту и смещает центр тяжести ближе к поверхности земли для придания устойчивости. Сидения, поглощающие энергию взрыва, обеспечивают дополнительную защиту от повреждения позвоночника, а ремни безопасности, закрепленные в нескольких точках могут устанавливаться по требованию заказчика.

Машина Bushmaster приводится в движение дизельным двигателем Cummins Euro-5. Двигатель имеет большой запас мощности по крутящему моменту и превосходит по этому показателю более крупные двигатели, что особенно важно во время преодоления крутых подъемов. Современная электроника и турбонаддув позволяют эффективно расходовать топливо.

Машина Bushmaster также разработана под двигатель Cummins, соответствующий европейскому стандарту по программе OUVS. Двигатель Cummins ISB 300 представляет собой 6-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом, объемом 6,7 литра и номинальной мощностью 221 кВт при частоте вращения 2500 об/мин. Крутящий момент равен 1100 Нм при частоте вращения 1200 об/мин. Двигатель сертифицирован в соответствии с европейским стандартом Euro 5, а также может работать на реактивном топливе типа JP8.

Применение трансмиссии ZF 6HP502 ECOMAT G2 позволяет иметь 6 передних скоростей, одну заднюю и блокирующую фрикционную муфту. Максимальная скорость может достигать 100 км/час, а максимальный запас хода по дороге при полной заправке бака емкостью 300 литров составляет 800 км.

В машине использована независимая система подвески Axletech 4000. Она содержит картер моста и пневматические тормоза.

Машина Bushmaster может преодолевать градиент до 60%, имеет угол въезда 40 градусов и угол съезда 38 градусов. Клиренс под корпусом составляет 430 мм, машина может преодолевать без подготовки водные преграды глубиной 1,2 м.

Колеса оснащены шинами Michelin 395/85 R20 c замковыми кольцами шинных бортов. Кроме того, предусмотрена двухканальная централизованная система подкачки шин с кнопочным управлением, которая используется для регулировки давления в шинах в зависимости от характера местности, которую требуется преодолеть, а также для поддержания шин в накачанном состоянии на поле боя несмотря на наличие несильных проколов или повреждений.

Работа в тяжелых климатических условиях и при высокой температуре окружающей среды обеспечивается системой охлаждения. Помимо этого во время работы при низкой температуре предусмотрена система подогрева, потребляющая 6 кВт.

Нормальная посадка/высадка из машины Bushmaster осуществляется через единственную большую заднюю дверь. В других вариантах исполнения предусмотрены боковые дверцы.

На сегодняшний день Bushmaster изготавливается в двух экспортных вариантах. Машины поставляются для армий Голландии и Великобритании.

В Голландию уже поставлено 86 машин, оснащенных мультимедийной системой связи М2 SOTAS, которая выпускаются фирмой Thales. 9 машин для Голландии представляют собой варианты, разработанные для противодействия самодельным взрывным устройствам. В состав машин входят камеры, датчики и защищенный броней зонд-робот для обнаружения и обезвреживания самодельных взрывных устройств.

30 машин Bushmaster в Голландии оснащены стабилизированными боевыми модулями Raven R-400 c дистанционным управлением. Большая часть модулей вооружена тяжелым 12,7-мм пулеметом М2 Browning. У них имеется лазерный дальномер, дневной прицел и тепловизор.

Фирма Thales не опубликовала подробную информацию по 24 машинам Bushmaster, заказанных в мае 2008г Великобританией, которые требовалось в срочном порядке развернуть в Ираке и Афганистане. Однако не вызывает сомнения, что машины имели оптимальную комплектацию, соответствующую заданным требованиям, включая установку электронных приборов для противодействия самодельным взрывным устройствам.

Фирма Thales имеет благоприятные экспортные возможности для поставки машин в Европу, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию. Это прежде всего относится к машинам материально-технического снабжения и санитарным машинам.

Направление развития машин Bushmaster с колесной формулой 4х4 ориентировано на создание машин с цифровым управлением, применение высоких технологий, например для командно-штабных машин.

Вариант машины ISTAR (разведывательная информация, наблюдение, обнаружение целей и проведение разведки) был продемонстрирован в конце прошлого года в Австралии. В состав оборудования входили лазерный дальномер CELT2 и носимый вариант тепловизора многоцелевого назначения Sophie, выпускаемого фирмой Thales. Тепловизор размещен внутри блока датчиков, который установлен на мачте, размещенной на машине. Блок датчиков передает информацию через соединительный кабель на дисплей, находящийся внутри машины.

Второй базовый вариант легко преобразуется под конкретные требования пользователя и выполняется с левым или правым приводом. Машина демонстрировалась в Европе на этапе разработки опытного образца.

Сергей Вэй
07.08.2010

www.army-guide.com