Данный контракт является первой продажей машин DURO III (P), он заключен фирмой Mowag (генеральным подрядчиком) и охватывает материально-техническое обеспечение и другие услуги. Поставка первых машин, которые сойдут с поточной линии в Швейцарии для удовлетворения срочных эксплуатационных требований армии, состоится в октябре 2007 г.

Армия Швейцарии также заказала 6 таких машин.

Датская промышленность будет задействована в выполнении данной программы и поставит некоторые подсистемы для интеграции в машины, находящиеся на вооружении Швейцарии.

После завершения поставки машины планируется использовать в Афганистане и Ираке.

Машины DURO III (P) заменят санитарные машины, которые находятся в настоящее время в эксплуатации, поскольку последние не обладают пулестойкими или противоминными свойствами. На вооружении датской армии уже имеется некоторое количество санитарных машин Patria XA-185 (c колесной формулой 6х6), а совсем недавно армия приобрела бронированные санитарные машины Piranha III (с колесной формулой 8х8) производства Mowag.

Дополнительно к местам для экипажа датская машина DURO III (P) предусматривает для пациентов три сидячих места и два лежачих (пациентов на носилках), а также спасательные средства и оборудование связи. Как переднее отделение управления (место водителя), так и санитарное отделение, размещенное сзади, оснащены системой кондиционирования. Эти отделения, разработанные и выпускаемые фирмой Mowag, имеют броневую защиту.

Шасси машины DURO III (P) широко используется для ряда модификаций, причем вариант машины с колесной формулой 4х4 является базой для бронированной разведывательной машины Eagle IV указанной фирмы.

Дания является первым покупателем машины Eagle IV. Недавно она получила первую партию машин. Общее число машин, которые будут поставлены, составляет 90 единиц.

Одновременно фирма Mowag является субподрядчиком немецкой фирмы Rheinmetall Landsysteme (RLS) по выпуску бронированной машины многоцелевого назначения Yak, имеющей колесную формулу 6х6. Фирма RLS разработала и изготовила бронированную кабину и задний корпус, устанавливаемый на шасси машины DURO III.