Для замены танка М4 Шерман разрабатывался прототип Т23. Соответственно, как и на Шермане, на Т23 тоже решили установить 105мм гаубицу. Со временем наиболее перспективным проектом танка стал Т26Е1, поэтому гаубицу решили поставить теперь на него. Новый проект назвали Т26Е2 и в октябре 1944 поручили Fisher Tank Arsenal и Detroit Tank Arsenal (Chrysler) выполнить чертежи башни, монтажа гаубицы, боевого отделения.

105мм гаубица М4 имела схожую баллистику со стандартной артиллерийской системой М2А1. Вес гаубицы был значительно меньше, чем у танковой 90мм пушки, поэтому для уравновешивания у башни увеличили маску до 8 дюймов, а лобовую броню башни до 5 дюймов. Гаубица крепилась в башне на Т1 17 (потом стандартизированном, как М71), имела стабилизатор по вертикали от -10 до +35 градусов, телескопический прицел M76G и спаренный пулемёт М1919А4. Поворот башни осуществлялся гидравлическим приводом. Боекомплект – 74 унитарных выстрела.

Первоначально ожидалось, что пилот будет готов в апреле 1945, но постепенно интерес к этому проекту угас. На передовой пришли к мнению, что гаубичный танк менее полезен, чем обычный с проивотанковой 90мм пушкой. Прототип (серийный номер 30131576) доставили на Абердинский полигон только в июле 1945. С окончанием боевых действий в Европе интерес к гаубичному танку окончательно пропал: контракт с Fisher Tank Arsenal был разорван, а Chrysler должен был изготовить меньше танков, чем предполагалось вначале. С июля 1945 и до конца года Chrysler собрал 185 танков Т26Е2. После войны эту машину стандартизировали, как М45, но производство не возобновили. М45 участвовал в войне в Корее.