| |
Как и его американский прообраз, Uro Vamtac предлагается в многочисленных вариантах с полезной нагрузкой 1,5–2,0 т; он способен буксировать прицепы массой до 1,5 т, преодолевать броды глубиной 1,5 м и форсировать 75-процентные подъемы. Его можно перевозить по воздуху в трюмах самолетов или на внешней подвеске вертолетов. На «испанском «Хаммере» устанавливается австрийский 6-цилиндровый дизель Steyr с турбонаддувом мощностью 163 л.с. и автоматические 4- или 5-ступенчатые коробки Allison или ZF. Все колеса на независимой подвеске оборудованы дисковыми тормозами. Автомобиль приспособлен для установки спецнадстроек и разнообразного оружия. По заказу предлагаются электрическая лебедка-кабестан, система централизованной подкачки шин, бронирование кузова и кондиционер.
|
Включает в себя: |
Комплектующее |
Количество |
|
M 16 TCA(HD) (Дизельный двигатель) |
1 |
|
|
Количества VAMTAC: |
Страна |
Количество |
 |
Ирландия |
4 |
 |
Испания |
2100 |
 |
Малайзия |
80 |
 |
Марокко |
1200 |
 |
Румыния |
62 |
Всего: |
3446 |
|
Все контракты...
|
Последние контракты: |
Кол-во |
Заказчик |
Сумма |
Размещено (Завершение) |
Цена единицы |
|
80 |
|
$19.100.000 |
Apr 2008
(Aug 2010)
|
$238,750 |
|
Средняя цена: |
$238,750
|
|
|
|
|