| |
Необходимость модернизации этой САУ было вызвано рядом причин. Во-первых, затягиванием сроков завершения разработки новой самоходной гаубицы SP70. Во-вторых, возросшими потребностями сухопутных войск в самоходных гаубицах калибра 155 мм, вызванными их реорганизацией в период 1980-1982 годов. И, в третьих, истекшим в 1985 году сроком действия контракта на поставку из США запасных частей для САУ М109G. Новый образец модернизированной гаубицы, получивший название М109А3G, был создан фирмой "Рейнметалл" в 1983 году. Основное внимание в ходе модернизации было обращено на доведение боевых характеристик этой самоходки до уровня новых требований. Для нее было разработано новое орудие с клиновым затвором, которое позволяет вести огонь всеми типами боеприпасов калибра 155 мм, находящихся на вооружении стран НАТО. Боевая скорострельность гаубицы возросла до 6 выстр/мин. Модернизация всего парка 155-мм самоходных гаубиц М109G (590 ед.) проводилась на ремонтном заводе в г. Вендель. По оценке иностранных специалистов эта самоходка останется на вооружении до 2000 года.
|
Характеристики |
|
Свойство |
Значение |
| Экипаж |
6 |
| Масса, кг |
25000 |
| Ширина, мм |
3150 |
| Длина, мм |
6190 |
| Высота, мм |
3280 |
| Калибр основного орудия, мм |
155 |
| Калибр вспомогательного орудия, мм |
7.62 |
| Угол наведения по горизинтали, градус |
360 |
| Темп огня, выстрелов в минуту |
6 |
| Калибр основного орудия, мм |
34 |
| Калибр вспомогательного орудия, мм |
2000 |
| Дальность стрельбы, м |
30000 |
| Мощность двигателя, л.с. |
405 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч |
56 |
| Запас хода по шоссе, км |
350 |
|
|
Включает в себя: |
Комплектующее |
Количество |
|
AHK (Автомат заряжания) |
1 |
|
AMF (Автомат заряжания) |
1 |
|
AN/VVS-2(V) III (Прибор ночного видения водителя) |
1 |
|
FH70 (Полевая гаубица) |
1 |
|
T36 (Трак гусеницы) |
1 |
|
|
Количества M109A3G: |
Страна |
Количество |
 |
Норвегия |
54 |
Всего: |
54 |
|
Все контракты...
|
|
|