| |
M48 «Patton III» – основной боевой танк вооружённых сил США в конце 1950-х и 1960-х годах. Принят на вооружение в 1952 году.
История создания
Работы по разработке модели M48 начались осенью 1950 года. Танк создавался для ведения боевых действий против советских танков в Европе[1] и получил собственное имя «Паттон III», продолжая линию «Паттонов» – М46 и М47. По сравнению с M47 количество членов экипажа уменьшилось до четырёх (исключили стрелка-радиста).
Первый серийный M48 покинул сборочную линию нового танкостроительного завода концерна Крайслер в Ньюарке [2] , штат Делавэр, в апреле 1952 года. Заводы США изготовили в 1952-1959 годах 11703 танка M48 разных модификаций, половина из которых была поставлена на экспорт в более чем 20 государств мира.
Модификации
Первоначально M48A1 имел очень малый запас хода (всего 70 миль), что являлось существенным недостатком и стало причиной разработки модификации M48A2 с новым бензиновым двигателем, 90-мм танковой пушкой и спаренным пулемётом калибра 7,62 мм.
Как выяснилось, бензиновый двигатель, установленный на последнем представителе этой модификации (M48A2C), имел склонность в возгоранию, в связи с чем в последующей модификации M48A3 1968 года танк стал оснащаться дизельной силовой установкой.
После 1973 года, когда США передали Израилю значительное количество новых танков M60 для восполнения понесённых в боях крупных потерь бронетехники, было принято решение об осуществлении программы модернизации оставшейся на вооружении модели M48 до уровня M60.
Разработанная с этой целью модификация M48A5 оснащалась, как и основной боевой танк M60, 105-мм пушкой M68 с новой заряжающей системой, 12,7-мм пулемётом и пулемётом калибра 7,62 мм. Почти 2000 танков M48 модификаций A1/A2/A3 были модернизированы до уровня A5, после чего практически ничем, кроме показателей броневой защиты, не отличались от танков M60, имевших то же вооружение и двигатель.
В 1970-х годах была разработана серия двигателей AVDS 1790 2C/2D мощностью 750 л.с., которые использовались на M48A5, M60A3, M88A1, а также на устаревших танках M47, AMX-30 (Франция), и модернизированном танке «Centurion» (Великобритания).
В 1980-х годах для модернизации танков M48A5 и M60A3 использовались двигатели AVDS 1790 Red Seal мощностью 750 л.с., а в 1990-х годах при производстве и модернизации имевшихся танков M48A5 стал применяться двигатель AVDS Gold Medallion той же можности.
Последней модернизацией данной модели стал танк M48A5E1, отличавшийся от M48A5 наличием цифрового прицела полного разрешения, лазерного дальномера и улучшенного визира с режимами дня и ночи.
На базе модификаций M48 выпускались варианты, разработанные специально для поставки за рубеж:
- M48A5K – вариант для Южной Кореи, оснащённый 105-мм пушкой и улучшенной системой управления огнём, применяемой на M60.
- M48A5E – вариант для Испании со 105-мм пушкой и лазерным дальномером.
- M48A5T1 – вариант для ]Турции; модернизированный вариант (M48A5T2) имел тепловизор.
- CM11 – вариант для Тайваня с доработанной башней M48H, установленной на корпус M60; имел усовершенствованную систему управления огнём, включающую баллистический компьютер и стабилизируемый прицел с тепловизором (подобный установленному на танке M1 «Abrams»), сопряжённую со 105-мм пушкой и способную обеспечивать наведение на цель в движении.
- CM11 – вариант для Тайваня с башней CM11, установленной на корпус модификации M48A3.
- AVLB– вариант, использовавшийся Израилем и на Тайване.
- M67 Flamethrower – огнемётный танк, отличавшийся от базового M48 пушкой с более коротким и широким стволом.
|
Характеристики |
|
Свойство |
Значение |
| Масса, кг |
52000 |
| Экипаж |
4 |
| Длина, мм |
9200 |
| Ширина, мм |
3060 |
| Высота, мм |
3300 |
| Дорожный просвет, мм |
406 |
| Калибр основного орудия, мм |
90 |
| Боекомплект основного орудия, шт. |
64 |
| Калибр вспомогательного орудия, мм |
7.62 |
| Боекомплект вспомогательного орудия, шт. |
10000 |
| Калибр зенитного орудия, мм |
12.7 |
| Боекомплект вспомогательного орудия, шт. |
3000 |
| Мощность двигателя, л.с. |
690 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч |
48 |
| Запас хода по шоссе, км |
463 |
| Вертикальная стенка, мм |
1170 |
| Траншея, мм |
2440 |
| Глубина водной преграды, мм |
1220 |
|
|
Включает в себя: |
Комплектующее |
Количество |
|
AVDS 1790-2D (Дизельный двигатель) |
1 |
|
? (Подвеска) |
1 |
|
? (Реактивная динамическая защита) |
1 |
|
? (Противопожарное оборудование) |
1 |
|
AN/VVS-2(V) M1924 (Прибор ночного видения водителя) |
1 |
|
CD-850 (Трансмиссия) |
1 |
|
CD-850-6A (Трансмиссия) |
1 |
|
M69TI (Пушка) |
1 |
|
Rh-105-60 (Пушка) |
1 |
|
RK304A (Трансмиссия) |
1 |
|
T517 (Резиновые башмаки для гусеницы) |
1 |
|
T97E2 (Трак гусеницы) |
1 |
|
|
Количества M48: |
Страна |
Количество |
 |
Вьетнам |
20 |
 |
Греция |
714 |
 |
Израиль |
100 |
 |
Иордания |
200 |
 |
Иран |
80 |
 |
Испания |
164 |
 |
Корея Южная |
850 |
 |
Ливан |
104 |
 |
Марокко |
224 |
 |
Пакистан |
345 |
 |
Португалия |
86 |
 |
Тайвань |
100 |
 |
Тайланд |
150 |
 |
Тунис |
28 |
 |
Турция |
2876 |
Всего: |
6041 |
|
Все контракты...
|
|
|