| |
Германскими фирмами «Краусс-Маффей» и «Диль» создается семейство гусеничных бронированных машин «Пума». «Имя» машины вполне соответствует германской традиции давать образцам бронетанковой техники названия хищных зверей, но в данном случае это еще и аббревиатура PUMA (Panzer Unter Minimalen Aufwand, т.е. «бронированная машина минимальной стоимости»). По сути, это название программы, в которой участвуют известные национальные и иностранные компании.
В основу разработки семейства «Пума» закладывались принципы модульности конструкции, высокого уровня стандартизации, высокой степени эксплуатационной готовности и сравнительно низкой стоимости эксплуатации. В частности, в конструкции шасси должны были использоваться узлы и агрегаты, уже отработанных ранее на военных и гражданских машинах и отвечающие современным требованиям.
Первым испытанием для опытной модели БМП, созданной в рамках программы «Пума», был конкурс на БМП для турецкой армии, проходивший в 1986 г. И хотя победителем в конкурсе стала машина компании FMC, «Пума», оснащенная башней с 20-мм автоматической пушкой Rh202, получила высокую оценку специалистов. В июле 1988 г. австралийским, канадским и германским специалистам был представлен еще один опытный образец БМП этого семейства — РТ-2 с двухместной башней СК25В фирмы «Коккериль» с 25-мм автоматической пушкой «Эрликон». Вместо нее по желанию заказчика может устанавливаться двухместная башня Е4А1 фирмы «КУКА» с 25-мм пушкой «Маузер».
Компоновка машины — традиционная для БМП, с передним размещением МТО и отделения управления, средним боевого и кормовым — десантного. Экипаж составляют 3 человека (командир, механик-водитель, наводчик), еще 8 пехотинцев размещаются в десантном отделении на откидывающихся сиденьях вдоль продольной оси машины спиной друг к другу. Амбразуры в бортах отсутствуют, но при необходимости десант может вести огонь из своего оружия, используя два больших люка в крыше. Для десанта в крыше десантного отделения вдоль бортов смонтировано 6 перископических приборов наблюдения, еще 2 смотровых блока установлены в кормовых дверях.
Корпус и башня — сварные из стальных броневых листов, защищают от 14,5-мм пуль. В дальнейшем предполагается обеспечить защиту экипажа от 30-мм снарядов. БМП РТ-2 «Пума» оборудована системой коллективной защиты от ОМП.
Силовой блок на БМП РТ-1 включает дизель MAN мощностью 440л.с. (324 кВт) и шестиступенчатую коробку передач. На РТ-2 установили двигатель мощностью 750 л.с. (551 кВт) и трансмиссия «Ренк» от БМП «Мардер». Ходовая часть РТ-1 включает по 4, а РТ-2 — по 6 опорных катков на каждый борт. В семейство «Пума» вошла также БМП на пятикатковом шасси, вооруженная 25-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом, предназначенная для сил быстрого развертывания (начали формироваться в 1992 г.) или на экспорт.
Возможно создание двух подсемейств машин с диапазонами полной боевой массы 18-25 т и 26-40 т, включающих 24 образца различного целевого назначения. Однако, по финансовым соображениям, фирма «Краусс-Маффей» представила пока только четыре реальных модификации — 120-мм самоходный миномет, легкий БТР с установкой вооружения в башне, легкий БТР с открытой пулеметной установкой, самоходный ПТРК с пусковой установкой ПТУР PARS на подъемной (на высоту до 12м) платформе для борьбы с танками и вертолетами противника.
Разработанное «Тиссен-Хеншель» шасси ТН495 имеет шестикатковую ходовую часть. В варианте БМП она имеет вес 26 т, несет башню с 25-мм пушкой и 7,б2-мм пулеметом. Рабочие места командира и наводчика оснащены тепловизионными прицелами. Бронирование лобовой и бортовых проекций корпуса и башни, а также крыша отделения управления и десантного усилены экранами, образующими разнесенное бронирование со сменными наружными элементами. Бронеэкранами прикрыта и ходовая часть. На бортах башни установлены дымовые гранатометы. БМП предлагалось Норвегии (выбравшей, впрочем, шведскую CV-9030) Шасси ТН495 использовано также для БТР, вооруженного 12,7-мм пулеметом, рассматривается как один из возможных вариантов единой «многоцелевой базовой бронемашины» (MBAV) НАТО.
|
Характеристики |
|
Свойство |
Значение |
| Калибр основного орудия, мм |
30 |
| Масса, кг |
31500 |
| Экипаж |
3 |
| Десант |
6 |
| Длина, мм |
6790 |
| Ширина, мм |
3240 |
| Высота, мм |
2985 |
| Мощность двигателя, л.с. |
750 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч |
75 |
| Запас хода по шоссе, км |
520 |
|
|
|
|